پروڈکٹ سینٹر

دیہی ٹریکٹرز اور زرعی نقل و حمل کی گاڑیوں کے شروع ہونے والے آلات ایئر فلٹرز، آئل فلٹرز اور ڈیزل فلٹرز سے لیس ہوتے ہیں، جنہیں عام طور پر "تھری فلٹرز" کہا جاتا ہے۔"تین فلٹرز" کا آپریشن سٹارٹر کے آپریشن فنکشن اور سروس لائف کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔اس وقت بہت سارے ڈرائیور مقررہ وقت اور قواعد کے مطابق "تین فلٹرز" کو برقرار رکھنے اور ان کی حفاظت کرنے میں ناکام رہتے ہیں، جس کے نتیجے میں انجن کی بار بار خرابی ہوتی ہے اور مینٹیننس کی مدت میں قبل از وقت داخلہ ہوتا ہے۔آئیے آگے اس پر ایک نظر ڈالتے ہیں۔

بحالی کا ماسٹر آپ کو یاد دلاتا ہے: ایئر فلٹر کی حفاظت اور دیکھ بھال، باقاعدہ اور آپریشن اور دیکھ بھال کی ضروریات کے علاوہ، مندرجہ ذیل نکات پر بھی توجہ دینی چاہئے:

1. ایئر فلٹر کی گائیڈ گرل کو خراب یا زنگ آلود نہیں ہونا چاہیے، اور اس کا جھکاؤ کا زاویہ 30-45 ڈگری ہونا چاہیے۔اگر مزاحمت بہت کم ہے، تو یہ بڑھے گا اور ہوا کے بہاؤ کو متاثر کرے گا۔اگر ہوا کا بہاؤ بہت زیادہ ہے تو، ہوا کے بہاؤ کی گردش کمزور ہو جائے گی اور دھول سے علیحدگی کم ہو جائے گی۔آکسیکرن ذرات کو سلنڈر میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے بلیڈ کی بیرونی سطحوں کو پینٹ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

2. وینٹیلیشن میش دیکھ بھال کے دوران صاف کیا جانا چاہئے.اگر فلٹر میں دھول کا کپ ہے، تو دھول کے ذرات کی اونچائی 1/3 سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، ورنہ اسے وقت پر ہٹا دیا جانا چاہیے۔دھول کپ کے منہ کو مضبوطی سے بند کیا جانا چاہئے، اور ربڑ کی مہر کو نقصان یا ضائع نہیں ہونا چاہئے.

3. فلٹر کے تیل کی سطح کی اونچائی معیاری ضروریات کو پورا کرنا چاہئے.اگر تیل کی سطح بہت زیادہ ہے، تو یہ سلنڈر میں کاربن کے ذخائر کا سبب بنے گا۔بہت کم تیل فلٹر کے کام کو کم کرتا ہے اور اس کے پہننے کو تیز کرتا ہے۔

4. جب فلٹر میں دھاتی میش (تار) کو تبدیل کیا جاتا ہے، تو سوراخ یا تار کا قطر صرف تھوڑا سا چھوٹا ہو سکتا ہے، اور بھرنے کی صلاحیت میں اضافہ نہیں کیا جا سکتا۔بصورت دیگر، فلٹر کی فعالیت کم ہو جائے گی۔

انٹیک پائپ کے ہوا کے رساو پر توجہ دیں، اور تیل کی تبدیلی اور صفائی کو ہوا اور دھول کے بغیر جگہ پر کیا جانا چاہئے؛پنکھے کا فلٹر کم نمی اور زیادہ دباؤ والی ہوا کے ماحول میں کیا جانا چاہیے، اور اڑانے کی سمت فلٹر اسکرین میں داخل ہونے والی ہوا کے مخالف ہونی چاہیے۔انسٹالیشن کے دوران، Di کے ملحقہ فلٹرز کی فولڈنگ ڈائریکشنز کو ایک دوسرے میں گھسنا چاہیے۔