پروڈکٹ سینٹر
SK-1502AB اعلی کارکردگی والا ایئر فلٹر SEM لوڈر
ایئر فلٹرز بنیادی طور پر انجینئرنگ انجنوں، آٹوموبائلز، زرعی انجنوں، لیبارٹریوں، ایسپٹک آپریشن رومز اور مختلف درستگی والے آپریشن رومز میں ایئر فلٹریشن کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
کام کے عمل کے دوران انجن کو بہت زیادہ ہوا چوسنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر ہوا کو فلٹر نہیں کیا جاتا ہے تو، ہوا میں معلق دھول سلنڈر میں چوس لی جاتی ہے، جو پسٹن گروپ اور سلنڈر کے پہننے کو تیز کر دے گی۔ پسٹن اور سلنڈر کے درمیان داخل ہونے والے بڑے ذرات سنگین "سلنڈر پل" کے رجحان کا سبب بنیں گے، جو خاص طور پر خشک اور ریتلی کام کرنے والے ماحول میں سنگین ہوتا ہے۔
ہوا میں موجود دھول اور ریت کے ذرات کو فلٹر کرنے اور سلنڈر میں کافی اور صاف ہوا کے داخل ہونے کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کاربوریٹر یا ایئر انٹیک پائپ کے سامنے نصب کیا جاتا ہے۔
1. پورا ایئر فلٹریشن سسٹم منفی دباؤ میں ہے۔ باہر کی ہوا خود بخود سسٹم میں داخل ہو جائے گی، اس لیے ایئر فلٹر کے اندر جانے کے علاوہ، تمام کنکشنز (پائپ، فلینج) کو ہوا کے رساو کی اجازت نہیں ہے۔
2. ہر روز گاڑی چلانے سے پہلے، چیک کریں کہ آیا ایئر فلٹر میں بہت زیادہ دھول جمع ہے، اسے وقت پر صاف کریں، اور اسے صحیح طریقے سے انسٹال کریں۔
3. یہ چیک کرتے وقت کہ آیا ایئر فلٹر کا عنصر درست نہیں ہے یا اسے جدا نہیں کیا جا سکتا، براہ کرم ایئر فلٹر عنصر کو دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کی رہنمائی میں تبدیل کریں۔
A:
| QSNO | SK-1502A |
| سب سے بڑا OD | 225ایم ایم) |
| اندرونی قطر | 117/13(MM) |
| مجموعی اونچائی | 323/335(MM) |
B:
| QSNO | SK-1502B |
| سب سے بڑا OD | 122/106(MM) |
| اندرونی قطر | 98/18(ایم ایم) |
| مجموعی اونچائی | 311(MM) |
