ہائیڈرولک فلٹر میں نجاست کی پیداوار اور نقصان
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، ہائیڈرولک فلٹر کا کام نجاست کو فلٹر کرنا ہے۔ تو، یہ نجاست کیسے پیدا ہوتی ہیں؟ اس کے علاوہ اگر اسے وقت پر نہ فلٹر کیا جائے تو اس کا کیا نقصان ہوگا؟ آئیے مل کر اس پر ایک نظر ڈالتے ہیں:
ہائیڈرولک فلٹرز عام طور پر فلٹر عنصر (یا فلٹر اسکرین) اور ایک ہاؤسنگ پر مشتمل ہوتے ہیں۔ تیل کے بہاؤ کا علاقہ فلٹر عنصر میں بہت سے چھوٹے خلاء یا سوراخوں پر مشتمل ہوتا ہے۔ لہٰذا، جب تیل میں ملا ہوا نجاست ان چھوٹے خلاء یا چھیدوں سے سائز میں بڑی ہوتی ہے، تو وہ بلاک اور تیل سے فلٹر ہو سکتے ہیں۔ چونکہ مختلف ہائیڈرولک سسٹمز کے مختلف تقاضے ہوتے ہیں، اس لیے تیل میں ملی ہوئی نجاست کو مکمل طور پر فلٹر کرنا ناممکن ہے۔
ہائیڈرولک فلٹر میں نجاست کی نسل:
1. صفائی کے بعد ہائیڈرولک سسٹم میں مکینیکل نجاست باقی رہ جاتی ہے، جیسے زنگ، کاسٹنگ ریت، ویلڈنگ سلیگ، آئرن فائلنگ، پینٹ، پینٹ، سوتی دھاگے کے سکریپ وغیرہ، اور ہائیڈرولک سسٹم کے باہر سے داخل ہونے والی نجاست، جیسے دھول، دھول کے حلقے وغیرہ۔ قدرتی گیس وغیرہ۔
2. کام کرنے کے عمل کے دوران پیدا ہونے والی نجاست، جیسے سیل کے ہائیڈرولک ایکشن سے بننے والا ملبہ، رشتہ دار حرکت پہننے سے تیار ہونے والا دھاتی پاؤڈر، کولائیڈ، اسفالٹین اور تیل کی آکسیڈیشن ترمیم سے پیدا ہونے والی کاربن کی باقیات۔
ہائیڈرولک فلٹرز میں نجاست کے خطرات:
جب ہائیڈرولک آئل میں نجاست کو ملایا جاتا ہے، ہائیڈرولک آئل کی گردش کے ساتھ، نجاست ہر جگہ تباہ ہو جائے گی، جو ہائیڈرولک نظام کے معمول کے کام کو سنجیدگی سے متاثر کرے گی۔ سلاٹنگ نسبتاً حرکت پذیر حصوں کے درمیان تیل کی فلم کو تباہ کرتا ہے، خلا کی سطح کو کھرچتا ہے، بڑے اندرونی رساو کو بڑھاتا ہے، کارکردگی کو کم کرتا ہے، حرارت کو بڑھاتا ہے، تیل کے کیمیائی عمل کو تیز کرتا ہے، اور تیل کو خراب کرتا ہے۔
پیداواری اعدادوشمار کے مطابق، ہائیڈرولک نظام میں 75 فیصد سے زیادہ خرابیاں ہائیڈرولک تیل میں موجود نجاست کی وجہ سے ہوتی ہیں۔ لہذا، تیل کو صاف رکھنا اور تیل کی آلودگی کو روکنا ہائیڈرولک نظام کے لیے بہت ضروری ہے۔
QS نمبر | SY-2177 |
کراس حوالہ | 474-00055 K9005928 |
ڈونلڈسن | |
FLEETGUARD | HF35357 |
انجن | YUCHAI60-7/LOVOL60/65/80 ہائیڈرولک فلٹر |
گاڑی | DAEWOO DH260 DX225 DH225-9 DX255 JCB:220LC |
سب سے بڑا OD | 150(MM) |
مجموعی اونچائی | 455/450 (MM) |
اندرونی قطر | 110 (MM) |