پروڈکٹ سینٹر

جنریٹر سیٹ فلٹر کا تعارف

سب سے پہلے، ڈیزل فلٹر عنصر

ڈیزل فلٹر عنصر ڈیزل انجن آئل کی مقدار کو یقینی بنانے کے لیے اہم اجزاء میں سے ایک ہے۔ یہ اندرونی دہن کے انجنوں میں استعمال ہونے والے ڈیزل کے لیے ڈیزل صاف کرنے کا خصوصی سامان ہے۔ یہ ڈیزل میں 90% سے زیادہ مکینیکل نجاست، کولائیڈز، اسفالٹین وغیرہ کو فلٹر کر سکتا ہے، جو ڈیزل کی صفائی کو زیادہ سے زیادہ حد تک یقینی بنا سکتا ہے اور انجن کی سروس لائف کو بہتر بنا سکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ڈیزل کے تیل میں باریک دھول اور نمی کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے، اور فیول انجیکشن پمپ، ڈیزل نوزلز اور دیگر فلٹر عناصر کی سروس لائف کو مؤثر طریقے سے طول دے سکتا ہے۔

دوسرا، تیل پانی الگ کرنے والا

تیل اور پانی کو الگ کرنے والے کا لفظی معنی تیل اور پانی کو الگ کرنا ہے۔ اصول یہ ہے کہ پانی اور ایندھن کے درمیان کثافت کے فرق کے مطابق نجاست اور پانی کو دور کرنے کے لیے کشش ثقل کی تلچھٹ کے اصول کو استعمال کیا جائے۔ اس کے اندر علیحدگی کے عناصر ہیں جیسے پھیلاؤ کونز اور فلٹر اسکرین۔ انجن آئل واٹر سیپریٹر اور ڈیزل فلٹر عنصر کی ساخت اور فنکشن مختلف ہیں۔ تیل کا پانی الگ کرنے والا صرف پانی کو الگ کر سکتا ہے اور نجاست کو فلٹر نہیں کر سکتا۔ نیچے ایک ڈرین پلگ ہے، جسے بدلے بغیر باقاعدگی سے نکالا جا سکتا ہے۔ ڈیزل فلٹر نجاست کو فلٹر کرتے ہیں اور اسے باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

تیسرا، ایئر فلٹر

ایئر فلٹر عنصر ایک قسم کا فلٹر ہے، جسے ایئر فلٹر کارتوس، ایئر فلٹر، اسٹائل وغیرہ بھی کہا جاتا ہے۔ انجن اپنے آپریشن کے دوران بہت زیادہ ہوا لیتا ہے۔ اگر ہوا کو فلٹر نہیں کیا جاتا ہے تو، ہوا میں معلق دھول سلنڈر میں چوس جائے گی، جو پسٹن گروپ اور سلنڈر کے پہننے کو تیز کرے گی۔ پسٹن اور سلنڈر کے درمیان بڑے ذرات داخل ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے سنگین "سلنڈر کو نچوڑنا" ہو گا، جو خاص طور پر خشک اور سینڈی کام کرنے والے ماحول میں سنگین ہوتا ہے۔ ایئر فلٹر کاربوریٹر یا انٹیک پائپ کے سامنے نصب کیا جاتا ہے تاکہ ہوا میں دھول اور ریت کے ذرات کو فلٹر کیا جا سکے تاکہ سلنڈر میں کافی اور صاف ہوا کو یقینی بنایا جا سکے۔

چوتھا، تیل کا فلٹر

آئل فلٹر عنصر کو آئل فلٹر بھی کہا جاتا ہے۔ تیل میں خود ایک خاص مقدار میں کولائیڈ، نجاست، پانی اور اضافی چیزیں ہوتی ہیں۔ آئل فلٹر کا کام تیل میں موجود مختلف اشیاء، کولائیڈز اور نمی کو فلٹر کرنا اور ہر چکنا کرنے والے حصے میں صاف تیل پہنچانا ہے۔ حصوں کے پہننے کو کم کریں اور انجن کی سروس لائف کو طول دیں۔

خلاصہ: ①ڈیزل جنریٹر سیٹ میں ڈیزل فلٹر کو ہر 400 گھنٹے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ متبادل سائیکل ڈیزل کے معیار پر بھی منحصر ہے۔ اگر ڈیزل کا معیار خراب ہے، تو متبادل سائیکل کو مختصر کرنے کی ضرورت ہے۔ ②ڈیزل جنریٹر سیٹ کے کام کرنے پر آئل فلٹر کو ہر 200 گھنٹے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ③ اشارے کے ڈسپلے کے مطابق ایئر فلٹر کو تبدیل کریں۔ اگر اس علاقے میں جہاں ڈیزل جنریٹر سیٹ استعمال کیا جاتا ہے وہاں ہوا کا معیار خراب ہے، تو ایئر فلٹر کے متبادل سائیکل کو بھی مختصر کر دینا چاہیے۔