پروڈکٹ سینٹر

انجن ٹکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، کھدائی کرنے والے فلٹرز کی ضروریات زیادہ سے زیادہ ہوتی جا رہی ہیں۔ کھدائی کرنے والے کی کام کی کارکردگی اور زندگی کے لیے سب سے زیادہ نقصان دہ ناپاک ذرات اور ڈیزل انجن میں داخل ہونے والی آلودگی ہے۔ وہ انجنوں کے قاتل نمبر ایک ہیں۔ غیر ملکی ذرات اور آلودگی سے بچنے کا واحد طریقہ فلٹرز ہیں۔ لہذا، فلٹر عنصر کے معیار کی شناخت کیسے کی جائے، اور کمتر فلٹرز کے خطرات کیا ہیں۔

کھدائی کرنے والے فلٹر عنصر کا معیار

سب سے پہلے، عام مائکروپورس فلٹر کاغذ فلٹر عنصر ہے

آج مارکیٹ میں سب سے عام آئل فلٹر بنیادی طور پر ایک مائکرو پورس فلٹر پیپر فلٹر ہے۔ یہ ایک خاص فلٹر پیپر ہے جو اس رال سے رنگا ہوا ہے، جو اس کی سختی اور طاقت کو بڑھانے کے لیے گرمی سے ٹھیک کیا جاتا ہے، اور پھر اسے لوہے کے کیس میں باندھ دیا جاتا ہے۔ شکل بہتر طور پر برقرار ہے، اور یہ ایک خاص دباؤ کا سامنا کر سکتا ہے، فلٹریشن اثر بہتر ہے، اور یہ نسبتا سستا ہے.

2. پرت کے لحاظ سے فلٹر عنصر کی پرت کی لہریں پنکھے کی طرح نظر آتی ہیں۔

پھر، اس خالص کاغذ کے فلٹر عنصر کو استعمال کرنے کے عمل میں، اس تیل کے دباؤ سے نچوڑنا اور درست کرنا آسان ہے۔ اس کاغذ سے اسے مضبوط کرنا کافی نہیں ہے۔ اس پر قابو پانے کے لیے، فلٹر عنصر کی اندرونی دیوار میں جال ڈالا جاتا ہے، یا اندر ایک کنکال ہوتا ہے۔ اس طرح، فلٹر پیپر لہروں کی تہوں کی طرح نظر آتا ہے، جو ہمارے پنکھے کی شکل سے بہت ملتا جلتا ہے، اسے ایک دائرے میں لپیٹ کر اس کی عمر کو بہتر بنائیں۔

3. سروس کی زندگی کا حساب فلٹرنگ کی تاثیر کے مطابق کیا جاتا ہے۔

پھر اس مشین فلٹر کی زندگی کا حساب اس کی فلٹرنگ کی تاثیر کے مطابق کیا جاتا ہے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ فلٹر کو استعمال کیا گیا ہے جب تک کہ فلٹر کو بلاک نہیں کیا جاتا، اور تیل گزر نہیں سکتا، اور یہ اس کی زندگی کا خاتمہ ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ اس کا فلٹرنگ اثر ناقص ہے، اور جب یہ صفائی کا اچھا کردار ادا نہیں کر سکتا تو اسے اپنی زندگی کا خاتمہ سمجھا جاتا ہے۔

کھدائی کرنے والا فلٹر عنصر

بنیادی طور پر، اس کا متبادل سائیکل تقریباً 5,000 سے 8,000 کلومیٹر ہے۔ ایک اچھا برانڈ 15,000 کلومیٹر سے زیادہ چل سکتا ہے۔ آئل فلٹر کے لیے جو ہم عام طور پر ہر روز خریدتے ہیں، ہم سمجھتے ہیں کہ 5,000 کلومیٹر تقریباً اس کی طویل ترین زندگی ہے۔ .

فلٹر اصل میں ڈیزل انجن میں داخل ہونے والے مختلف مادوں میں نقصان دہ نجاست کو فلٹر کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا تھا۔ انجن عام طور پر کام کرنے کے مختلف حالات میں کام کر سکتا ہے اور مخصوص سروس کی زندگی تک پہنچ سکتا ہے۔ تاہم، جعلی فلٹرز، خاص طور پر کمتر فلٹرز، نہ صرف مندرجہ بالا اثرات کو حاصل کرنے میں ناکام رہتے ہیں، بلکہ انجن کے لیے مختلف خطرات لاتے ہیں۔

کمتر فلٹر عناصر کے عام خطرات

1. کھدائی کرنے والے فلٹر عنصر کو بنانے کے لیے سستے فلٹر پیپر کا استعمال، اس کے بڑے تاکنے والے سائز، ناقص یکسانیت اور کم فلٹریشن کی کارکردگی کی وجہ سے، یہ انجن میں داخل ہونے والے مواد میں موجود نقصان دہ نجاستوں کو مؤثر طریقے سے فلٹر نہیں کر سکتا، جس کے نتیجے میں انجن کی جلد خراب ہو جاتی ہے۔

2. کم معیار کے چپکنے والی اشیاء کے استعمال کو مضبوطی سے جوڑا نہیں جا سکتا، جس کے نتیجے میں فلٹر عنصر کے بانڈنگ پوائنٹ پر شارٹ سرکٹ ہوتا ہے۔ نقصان دہ نجاستوں کی ایک بڑی تعداد انجن میں داخل ہوتی ہے، جو ڈیزل انجن کی زندگی کو کم کر دے گی۔

3. تیل مزاحم ربڑ کے حصوں کو عام ربڑ کے حصوں سے بدل دیں۔ استعمال کے دوران، اندرونی مہر کی ناکامی کی وجہ سے، فلٹر کا اندرونی شارٹ سرکٹ بن جاتا ہے، تاکہ تیل یا ہوا کا وہ حصہ جس میں نجاست موجود ہو، براہ راست کھدائی کرنے والے انجن میں داخل ہو جائے۔ انجن کے جلد خراب ہونے کا سبب بنتا ہے۔

4. کھدائی کرنے والے آئل فلٹر کے سینٹر پائپ کا مواد موٹی کی بجائے پتلا ہے، اور طاقت کافی نہیں ہے۔ استعمال کے عمل کے دوران، سینٹر پائپ چوسا جاتا ہے اور خراب ہوجاتا ہے، فلٹر عنصر خراب ہوجاتا ہے اور آئل سرکٹ بلاک ہوجاتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی چکنا ناکافی ہوتی ہے۔

5. دھاتی حصوں جیسے فلٹر عنصر کے اختتامی ٹوپیاں، مرکزی ٹیوبیں، اور کیسنگز کو زنگ مخالف ٹریٹمنٹ کے ساتھ علاج نہیں کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں دھات کی سنکنرن اور نجاست پیدا ہوتی ہے، جس سے فلٹر آلودگی کا ذریعہ بنتا ہے۔