کی دیکھ بھالbackhoe لوڈر جگہ میں نہیں ہے، جو براہ راست سروس کی زندگی کو متاثر کرتا ہے۔backhoe لوڈر. ایئر فلٹر عنصر ہوا کے داخل ہونے کے لیے ایک چوکی کی طرح ہے۔backhoe لوڈر انجن یہ نجاست اور ذرات کو فلٹر کرے گا، تاکہ انجن کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے۔ صفائی اور تبدیل کرتے وقت کیا احتیاطی تدابیر اختیار کرنی چاہئیںbackhoe لوڈر ایئر فلٹر عنصر؟
ایئر فلٹر کی سروسنگ اور اسے برقرار رکھنے سے پہلے، انجن کو بند کر دینا چاہیے اور حفاظتی کنٹرول لیور کو بند حالت میں ہونا چاہیے۔ اگر انجن کو تبدیل کیا جا رہا ہو اور انجن چل رہا ہو تو اسے صاف کیا جا رہا ہو تو انجن میں دھول داخل ہو جائے گی۔
کے ایئر فلٹر کی صفائی کے لیے احتیاطی تدابیرbackhoe لوڈر:
1. ایئر فلٹر عنصر کو صاف کرتے وقت، یاد رکھیں کہ ایئر فلٹر ہاؤسنگ کور یا بیرونی فلٹر عنصر وغیرہ کو ہٹانے کے لیے سکریو ڈرایور یا دیگر اوزار استعمال نہ کریں۔
2. صفائی کرتے وقت اندرونی فلٹر عنصر کو الگ نہ کریں، ورنہ دھول داخل ہو جائے گی اور انجن کے ساتھ مسائل پیدا ہوں گی۔
3. ایئر فلٹر عنصر کو صاف کرتے وقت، فلٹر عنصر کو کسی بھی چیز سے دستک یا ٹیپ نہ کریں، اور صفائی کے دوران ایئر فلٹر عنصر کو زیادہ دیر تک کھلا نہ چھوڑیں۔
4. صفائی کے بعد، فلٹر عنصر کے فلٹر مواد، گسکیٹ یا ربڑ کی سگ ماہی کے حصے کے استعمال کی حیثیت کی تصدیق کرنا ضروری ہے۔ اگر یہ خراب ہو جائے تو اسے مسلسل استعمال نہیں کیا جا سکتا۔
5. فلٹر عنصر کو صاف کرنے کے بعد، لیمپ سے معائنہ کرتے وقت، اگر فلٹر عنصر پر چھوٹے سوراخ یا پتلے حصے ہیں، تو فلٹر عنصر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
6. جب بھی فلٹر عنصر کو صاف کیا جاتا ہے، ایئر فلٹر اسمبلی کے بیرونی کور سے اگلے بھائی کے کلیننگ فریکوئنسی نشان کو ہٹا دیں۔
کے ایئر فلٹر عنصر کو تبدیل کرتے وقت احتیاطی تدابیرbackhoe لوڈر:
جبbackhoe لوڈر فلٹر عنصر کو 6 بار صاف کیا گیا ہے، ربڑ کی مہر یا فلٹر مواد کو نقصان پہنچا ہے، وغیرہ، یہ ضروری ہے کہ ایئر فلٹر عنصر کو وقت پر تبدیل کیا جائے۔ تبدیل کرتے وقت توجہ کے لیے درج ذیل نکات ہیں۔
1. یاد رکھیں کہ بیرونی فلٹر عنصر کو تبدیل کرتے وقت، اندرونی فلٹر عنصر کو بھی ایک ہی وقت میں تبدیل کیا جانا چاہئے.
2. خراب شدہ گسکیٹ اور فلٹر میڈیا یا خراب ربڑ کی مہروں والے عناصر کو فلٹر نہ کریں۔
3. جعلی فلٹر عناصر کو استعمال نہیں کیا جا سکتا، کیونکہ فلٹرنگ اثر اور سگ ماہی کی کارکردگی نسبتاً ناقص ہے، اور اندر داخل ہونے کے بعد دھول انجن کو نقصان پہنچائے گی۔
4. جب اندرونی فلٹر عنصر سیل کر دیا جاتا ہے یا فلٹر مواد کو نقصان پہنچا ہے اور خراب ہو جاتا ہے، نئے حصوں کو تبدیل کیا جانا چاہئے.
5. یہ جانچنا ضروری ہے کہ آیا نئے فلٹر عنصر کا سیل کرنے والا حصہ دھول یا تیل کے داغوں سے لگا ہوا ہے، اگر کوئی ہے تو اسے صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
6. فلٹر عنصر ڈالتے وقت، اگر سرے پر ربڑ پھول جاتا ہے، یا بیرونی فلٹر عنصر کو سیدھا نہیں دھکیلا جاتا ہے، اور کور کو زبردستی اسنیپ پر لگایا جاتا ہے، تو کور یا فلٹر ہاؤسنگ کو نقصان پہنچنے کا خطرہ ہوتا ہے۔
کام کے عمل کے دوران انجن کو بہت زیادہ ہوا چوسنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر ہوا کو فلٹر نہیں کیا جاتا ہے تو، ہوا میں معلق دھول سلنڈر میں چوس جائے گی، جو پسٹن گروپ اور سلنڈر کے پہننے کو تیز کرے گی۔ پسٹن اور سلنڈر کے درمیان داخل ہونے والے بڑے ذرات سنگین "سلنڈر کو کھینچنے" کا سبب بن سکتے ہیں، جو خاص طور پر خشک اور ریتلی کام کرنے والے ماحول میں سنگین ہے۔ ہوا میں دھول اور ریت کو فلٹر کرنے کے لیے کاربوریٹر یا انٹیک پائپ کے سامنے ایئر فلٹر نصب کیا جاتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کافی اور صاف ہوا سلنڈر میں داخل ہو۔
فلٹریشن کے اصول کے مطابق، ایئر فلٹرز کو فلٹر کی قسم، سینٹرفیوگل قسم، تیل غسل کی قسم اور جامع قسم میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
دیکھ بھال کے دوران، کاغذ کے فلٹر عنصر کو تیل میں صاف نہیں کیا جانا چاہئے، ورنہ کاغذ فلٹر عنصر ناکام ہو جائے گا، اور تیز رفتار حادثے کا سبب بننا آسان ہے. دیکھ بھال کے دوران، صرف وائبریشن کا طریقہ، نرم برش کو ہٹانے کا طریقہ (شیکن کے ساتھ برش کرنے کے لیے) یا کمپریسڈ ایئر بلو بیک کا طریقہ صرف کاغذ کے فلٹر عنصر کی سطح سے جڑی دھول اور گندگی کو دور کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ موٹے فلٹر والے حصے کے لیے، دھول جمع کرنے والے حصے میں موجود دھول، بلیڈ اور سائکلون پائپ کو بروقت ہٹا دینا چاہیے۔ یہاں تک کہ اگر اسے ہر بار احتیاط سے برقرار رکھا جا سکتا ہے، کاغذ کا فلٹر عنصر اپنی اصل کارکردگی کو مکمل طور پر بحال نہیں کر سکتا، اور اس کی ہوا لینے کی مزاحمت بڑھ جائے گی۔ لہذا، عام طور پر، جب کاغذ کے فلٹر عنصر کو چوتھی بار برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو اسے ایک نئے فلٹر عنصر سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اگر کاغذ کے فلٹر کا عنصر پھٹا ہوا ہے، سوراخ شدہ ہے، یا فلٹر پیپر اور اینڈ کیپ کو ڈیگم کر دیا گیا ہے، تو انہیں فوری طور پر تبدیل کر دینا چاہیے۔
QSNO | SK-1239A |
OEM نمبر | کیٹرپلر 2277448 کیٹرپلر 2934053 جنی 0745010084 جنی 33017972 والٹرا 37352500 والٹرا V37352500 VMC AF608766 |
کراس حوالہ | AF26247 AF27827 P608766 AF27873 |
درخواست | کیٹرپلر بیکہو لوڈر اور رولر GENIE ٹیلیسکوپک لوڈر والٹرا ٹریکٹر |
LENGTH | 225 (MM) |
چوڑائی | 158 (MM) |
مجموعی اونچائی | 170 (MM) |
QSNO | SK-1239B |
OEM نمبر | کیٹرپلر 2277449 جنی 0745010085 JCB 32926072 والٹرا 37352700 VMC AF785965 |
کراس حوالہ | P785965 P785969 AF26248 |
درخواست | کیٹرپلر بیکہو لوڈر اور رولر GENIE ٹیلیسکوپک لوڈر والٹرا ٹریکٹر |
LENGTH | 209 (MM) |
چوڑائی | 142 (MM) |
مجموعی اونچائی | 40/45 (MM) |