پروڈکٹ سینٹر

آٹوموبائل انجنوں میں پیپر کور ایئر فلٹرز کا استعمال زیادہ عام ہوتا جا رہا ہے۔ تاہم، کچھ ڈرائیور اب بھی پیپر کور ایئر فلٹرز کے خلاف تعصب رکھتے ہیں، یہ سوچ کر کہ پیپر کور ایئر فلٹرز کا فلٹرنگ اثر اچھا نہیں ہے۔ درحقیقت، آئل باتھ ایئر فلٹر کے مقابلے پیپر کور ایئر فلٹر کے بہت سے فوائد ہیں:

1. فلٹریشن کی کارکردگی زیادہ سے زیادہ 99.5٪ ہے (آئل باتھ ایئر فلٹر 98٪ ہے)، اور دھول کی ترسیل کی شرح صرف 0.1٪ -0.3٪ ہے؛

2. ڈھانچہ کمپیکٹ ہے اور کسی بھی سمت میں نصب کیا جا سکتا ہے، گاڑی کے پرزوں کی ترتیب تک محدود نہیں۔

3. یہ دیکھ بھال کے دوران تیل کا استعمال نہیں کرتا ہے، اور بہت زیادہ سوتی دھاگے، محسوس اور دھاتی مواد کو بھی بچا سکتا ہے۔

4. چھوٹے معیار اور کم قیمت.

ایئر فلٹر کو سیل کرتے وقت ایک اچھا پیپر کور استعمال کرنا بہت ضروری ہے تاکہ فلٹر شدہ ہوا انجن کے سلنڈروں میں داخل نہ ہو۔

1. انسٹالیشن کے دوران، چاہے فلینج، ربڑ کا پائپ یا براہ راست کنکشن ایئر فلٹر اور انجن انٹیک پائپ کے درمیان استعمال کیا گیا ہو، وہ ہوا کے رساو کو روکنے کے لیے سخت اور قابل اعتماد ہونے چاہئیں۔ فلٹر عنصر کے دونوں سروں پر ربڑ کی گسکیٹ نصب ہونی چاہیے۔ کاغذ کے فلٹر عنصر کو کچلنے سے بچنے کے لیے کور کے ونگ نٹ کو زیادہ سخت نہیں کیا جانا چاہیے۔

2. دیکھ بھال کے دوران، کاغذ کے فلٹر عنصر کو تیل میں صاف نہیں کیا جانا چاہئے، ورنہ کاغذ فلٹر عنصر ناکام ہو جائے گا، اور تیز رفتار حادثے کا سبب بننا آسان ہے. دیکھ بھال کے دوران، کاغذ کے فلٹر عنصر کی سطح سے جڑی دھول اور گندگی کو دور کرنے کے لیے صرف وائبریشن کا طریقہ، نرم برش برش کرنے کا طریقہ (شیکن کے ساتھ برش کرنے کے لیے) یا کمپریسڈ ایئر بلو بیک طریقہ استعمال کریں۔ موٹے فلٹر والے حصے کے لیے، دھول جمع کرنے والے حصے میں موجود دھول، بلیڈ اور سائکلون پائپ کو بروقت ہٹا دینا چاہیے۔ یہاں تک کہ اگر اسے ہر بار احتیاط سے برقرار رکھا جا سکتا ہے، کاغذ کا فلٹر عنصر اپنی اصل کارکردگی کو مکمل طور پر بحال نہیں کر سکتا، اور اس کی ہوا لینے کی مزاحمت بڑھ جائے گی۔ لہذا، جب کاغذ کے فلٹر عنصر کو چوتھی بار برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو اسے ایک نئے فلٹر عنصر سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اگر کاغذ کے فلٹر کا عنصر پھٹا ہوا ہے، سوراخ شدہ ہے، یا فلٹر پیپر اور اینڈ کیپ کو ڈیگم کر دیا گیا ہے، تو انہیں فوری طور پر تبدیل کر دینا چاہیے۔

3. استعمال کرتے وقت، یہ ضروری ہے کہ کور ایئر فلٹر کو بارش سے گیلے ہونے سے سختی سے روکا جائے، کیونکہ ایک بار پیپر کور بہت زیادہ پانی جذب کر لیتا ہے، تو یہ ہوا کے استعمال کی مزاحمت کو بہت بڑھا دے گا اور زندگی کو کم کر دے گا۔ اس کے علاوہ، پیپر کور ایئر فلٹر تیل اور آگ کے رابطے میں نہیں آنا چاہیے۔

کچھ گاڑیوں کے انجن سائکلون ایئر فلٹر سے لیس ہوتے ہیں۔ کاغذ کے فلٹر عنصر کے آخر میں پلاسٹک کا احاطہ کفن ہے۔ کور پر موجود بلیڈ ہوا کو گھومتے ہیں، اور 80% دھول سینٹرفیوگل فورس کے عمل کے تحت الگ ہو کر ڈسٹ کلیکٹر میں جمع ہو جاتی ہے۔ ان میں سے، کاغذ کے فلٹر عنصر تک پہنچنے والی دھول سانس میں لی جانے والی دھول کا 20% ہے، اور فلٹریشن کی کل کارکردگی تقریباً 99.7% ہے۔ اس لیے، سائکلون ایئر فلٹر کو برقرار رکھتے وقت، اس بات کا خیال رکھیں کہ فلٹر عنصر پر موجود غذائیت کے کفن سے محروم نہ ہوں۔