فلٹر عنصر تعمیراتی مشینری کا ایک اہم حصہ ہے، جیسے آئل فلٹر عنصر، ایندھن فلٹر عنصر، ایئر فلٹر عنصر اور ہائیڈرولک فلٹر عنصر۔ کیا آپ ان تعمیراتی مشینری کے فلٹر عناصر کے لیے ان کے مخصوص افعال اور دیکھ بھال کے نکات جانتے ہیں؟ Xiaobian تعمیراتی مشینری فلٹر عناصر کے روزانہ استعمال کو جمع کیا ہے. مسئلہ پر توجہ، اس کے ساتھ ساتھ کچھ دیکھ بھال کے علم!
1. فلٹر عنصر کو کب تبدیل کیا جانا چاہئے؟
ایندھن کا فلٹر ایندھن میں موجود آئرن آکسائیڈ، دھول اور دیگر میگزینز کو ہٹانا، ایندھن کے نظام کو بند ہونے سے روکنا، مکینیکل لباس کو کم کرنا، اور انجن کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانا ہے۔
عام حالات میں، انجن کے ایندھن کے فلٹر عنصر کا متبادل سائیکل پہلے آپریشن کے لیے 250 گھنٹے ہے، اور اس کے بعد ہر 500 گھنٹے بعد۔ متبادل وقت کو ایندھن کے مختلف معیار کے درجات کے مطابق لچکدار طریقے سے کنٹرول کیا جانا چاہیے۔
جب فلٹر عنصر پریشر گیج الارم کرتا ہے یا یہ بتاتا ہے کہ دباؤ غیر معمولی ہے، تو یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا فلٹر غیر معمولی ہے، اور اگر ایسا ہے تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
جب فلٹر عنصر کی سطح پر رساو یا پھٹنا اور خرابی ہوتی ہے، تو یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا فلٹر غیر معمولی ہے، اور اگر ایسا ہے تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
2. کیا آئل فلٹر کی فلٹریشن کا طریقہ جتنی زیادہ صحت سے متعلق ہے، اتنا ہی بہتر ہے؟
ایک انجن یا آلات کے لیے، ایک مناسب فلٹر عنصر کو فلٹریشن کی کارکردگی اور راکھ رکھنے کی صلاحیت کے درمیان توازن حاصل کرنا چاہیے۔
فلٹر عنصر کی زیادہ درستگی کے ساتھ فلٹر عنصر کا استعمال فلٹر عنصر کی کم راکھ کی گنجائش کی وجہ سے فلٹر عنصر کی سروس لائف کو کم کر سکتا ہے، اس طرح آئل فلٹر عنصر کے قبل از وقت بند ہونے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
3. کمتر تیل اور ایندھن کے فلٹر اور سامان پر خالص تیل اور ایندھن کے فلٹر میں کیا فرق ہے؟
خالص تیل اور ایندھن کے فلٹر عناصر مؤثر طریقے سے سامان کی حفاظت کرسکتے ہیں اور دوسرے سامان کی سروس کی زندگی کو طول دے سکتے ہیں۔ کمتر تیل اور ایندھن کے فلٹر عناصر سامان کی اچھی طرح حفاظت نہیں کر سکتے، آلات کی سروس لائف کو طول دیتے ہیں، اور سامان کے استعمال کو بھی خراب کر دیتے ہیں۔
4. اعلی معیار کے تیل کا استعمال کرتے ہوئے، ایندھن کا فلٹر مشین کو کیا فوائد لا سکتا ہے؟
اعلی معیار کے تیل اور ایندھن کے فلٹر عناصر کا استعمال مؤثر طریقے سے آلات کی زندگی کو بڑھا سکتا ہے، دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کر سکتا ہے، اور صارفین کے لیے پیسے بچا سکتا ہے۔
5. سامان وارنٹی مدت گزر چکا ہے اور ایک طویل وقت کے لئے استعمال کیا گیا ہے. کیا اعلی معیار کے بہترین فلٹر عناصر کا استعمال ضروری ہے؟
لیس انجن کے پھٹنے کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں سلنڈر کھینچا جاتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، پرانے آلات کو بڑھتے ہوئے لباس کو مستحکم کرنے اور انجن کی کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے اعلیٰ معیار کے فلٹرز کی ضرورت ہوتی ہے۔
بصورت دیگر، آپ کو مرمت پر خرچ کرنا پڑے گا، یا آپ کو اپنے انجن کو جلد ختم کرنا پڑے گا۔ حقیقی فلٹر عناصر کا استعمال کرتے ہوئے، آپ اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ آپ کی کل آپریٹنگ لاگت (دیکھ بھال، مرمت، اوور ہال اور فرسودگی کی کل لاگت) کو کم کیا گیا ہے، اور آپ اپنے انجن کی زندگی کو بھی بڑھا سکتے ہیں۔
6. جب تک فلٹر عنصر سستا ہے، کیا اسے انجن پر انسٹال کیا جا سکتا ہے؟
بہت سے گھریلو فلٹر عنصر مینوفیکچررز صرف اصلی حصوں کے ہندسی سائز اور ظاہری شکل کو نقل کرتے ہیں اور نقل کرتے ہیں، لیکن انجینئرنگ کے معیارات پر توجہ نہیں دیتے ہیں جو فلٹر عنصر کو پورا کرنا چاہئے، یا انجینئرنگ معیارات کے مواد کو بھی نہیں سمجھتے ہیں۔
فلٹر عنصر کو انجن کے نظام کی حفاظت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اگر فلٹر عنصر کی کارکردگی تکنیکی تقاضوں کو پورا نہیں کر سکتی اور فلٹریشن کا اثر ختم ہو جاتا ہے، تو انجن کی کارکردگی نمایاں طور پر کم ہو جائے گی اور انجن کی سروس لائف مختصر ہو جائے گی۔
مثال کے طور پر، ڈیزل انجن کی زندگی کا براہ راست تعلق انجن کے نقصان سے پہلے 110-230 گرام دھول سے ہوتا ہے۔ لہٰذا، ناکارہ اور کمتر فلٹر عناصر انجن کے نظام میں مزید میگزین داخل کرنے کا سبب بنیں گے، جس کے نتیجے میں انجن کا ابتدائی جائزہ لیا جائے گا۔
7. استعمال شدہ فلٹر عنصر مشین میں کسی قسم کی پریشانی کا باعث نہیں بنتا، تو کیا یہ غیر ضروری ہے کہ صارف اعلیٰ کوالٹی خریدنے کے لیے زیادہ پیسے خریدے؟
آپ اپنے انجن پر ناکارہ، کم معیار کے فلٹر عنصر کے اثرات فوری طور پر دیکھ سکتے ہیں یا نہیں دیکھ سکتے۔ ہو سکتا ہے کہ انجن معمول کے مطابق چل رہا ہو، لیکن نقصان دہ نجاست پہلے ہی انجن کے نظام میں داخل ہو چکی ہو گی اور انجن کے پرزوں کو زنگ آلود، زنگ آلود، پہننے وغیرہ کا باعث بننا شروع کر دیا ہے۔
یہ نقصانات متواتر ہوتے ہیں اور جب وہ ایک خاص سطح پر جمع ہوتے ہیں تو پھوٹ پڑتے ہیں۔ صرف اس لیے کہ آپ اب علامات نہیں دیکھ سکتے، اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ مسئلہ موجود نہیں ہے۔ ایک بار مسئلہ دریافت ہونے کے بعد، بہت دیر ہو سکتی ہے، اس لیے اعلیٰ معیار کے، حقیقی، ضمانت شدہ فلٹر عنصر پر قائم رہنا انجن کو زیادہ سے زیادہ تحفظ فراہم کرے گا۔
ایئر فلٹر عنصر انجن کے انٹیک سسٹم میں واقع ہے۔ اس کا بنیادی کام ہوا میں موجود نقصان دہ نجاستوں کو فلٹر کرنا ہے جو سلنڈر میں داخل ہوں گی، تاکہ سلنڈر، پسٹن، پسٹن کی انگوٹھی، والو اور والو سیٹ کے ابتدائی لباس کو کم کیا جا سکے، تاکہ اس کے عام آپریشن اور آؤٹ پٹ کو یقینی بنایا جا سکے۔ انجن طاقت کی ضمانت ہے۔
عام حالات میں، مختلف ماڈلز کے ذریعے استعمال ہونے والے ایئر فلٹر عنصر کی تبدیلی کا وقت مختلف ہوتا ہے، لیکن جب ایئر فلٹر بند ہونے کا انڈیکیٹر آن ہوتا ہے، تو بیرونی ایئر فلٹر عنصر کو صاف کرنا ضروری ہے۔ اگر کام کرنے کا ماحول خراب ہے تو، اندرونی اور بیرونی ایئر فلٹرز کے متبادل سائیکل کو مختصر کر دینا چاہیے۔
8. فلٹر کی تبدیلی کے اقدامات
1. انجن کو بند کرنے کے بعد، مشین کو کسی کھلی، دھول سے پاک جگہ پر کھڑا کریں۔
2. اختتامی ٹوپی کو ہٹانے اور بیرونی فلٹر عنصر کو ہٹانے کے لیے کلپ جاری کریں۔
3. بیرونی فلٹر عنصر کو اپنے ہاتھ سے آہستہ سے تھپتھپائیں، بیرونی فلٹر عنصر کو دستک کرنا سختی سے منع ہے، اور بیرونی فلٹر عنصر کے اندر سے ہوا کو اڑانے کے لیے کمپریسڈ ہوا کا استعمال کریں۔
4. فلٹر کے اندر کو صاف کریں، بیرونی فلٹر عنصر اور اینڈ کیپ کو انسٹال کریں، اور کلیمپ کو سخت کریں۔
5. انجن شروع کریں اور اسے کم بیکار رفتار سے چلائیں۔
6. مانیٹر پر ایئر فلٹر بند ہونے والے اشارے کو چیک کریں۔ اگر انڈیکیٹر آن ہے تو فوری طور پر بند کریں اور بیرونی فلٹر اور اندرونی فلٹر کو تبدیل کرنے کے لیے اقدامات 1-6 کو دہرائیں۔
ایئر فلٹر عنصر کھدائی کرنے والے فلٹر عنصر میں پہلی حفاظت کی ضمانت ہے۔ عام طور پر، ایئر فلٹر کو تبدیل کرتے یا صاف کرتے وقت، اس بات کا خیال رکھیں کہ ارد گرد کے حصوں کو نقصان نہ پہنچے۔
QS نمبر | SK-1510A-1 |
OEM نمبر | |
کراس حوالہ | |
درخواست | روڈ رولر فورک لفٹ کھدائی کرنے والا |
بیرونی قطر | 241 (MM) |
اندرونی قطر | 161/13 (MM) |
مجموعی اونچائی | 422/432 (MM) |
QS نمبر | SK-1510B-1 |
OEM نمبر | |
کراس حوالہ | |
درخواست | روڈ رولر فورک لفٹ کھدائی کرنے والا |
بیرونی قطر | 152 (MM) |
اندرونی قطر | 121/11 (MM) |
مجموعی اونچائی | 400/410 (MM) |