ایئر فلٹرز بنیادی طور پر انجینئرنگ انجنوں، آٹوموبائلز، زرعی انجنوں، لیبارٹریوں، ایسپٹک آپریشن رومز اور مختلف درستگی والے آپریشن رومز میں ایئر فلٹریشن کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
کام کے عمل کے دوران انجن کو بہت زیادہ ہوا چوسنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر ہوا کو فلٹر نہیں کیا جاتا ہے تو، ہوا میں معلق دھول سلنڈر میں چوس لی جاتی ہے، جو پسٹن گروپ اور سلنڈر کے پہننے کو تیز کر دے گی۔ پسٹن اور سلنڈر کے درمیان داخل ہونے والے بڑے ذرات سنگین "سلنڈر پل" کے رجحان کا سبب بنیں گے، جو خاص طور پر خشک اور ریتلی کام کرنے والے ماحول میں سنگین ہوتا ہے۔
ہوا میں موجود دھول اور ریت کے ذرات کو فلٹر کرنے اور سلنڈر میں کافی اور صاف ہوا کے داخل ہونے کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کاربوریٹر یا ایئر انٹیک پائپ کے سامنے نصب کیا جاتا ہے۔
1. فلٹر عنصر فلٹر کا بنیادی جزو ہے۔ یہ خاص مواد سے بنا ہے اور ایک کمزور حصہ ہے جس کے لیے خصوصی دیکھ بھال اور دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
2. فلٹر کے طویل عرصے تک کام کرنے کے بعد، اس میں موجود فلٹر عنصر نے نجاست کی ایک خاص مقدار کو روک دیا ہے، جو دباؤ میں اضافے اور بہاؤ کی شرح میں کمی کا سبب بنے گا۔ اس وقت، اسے وقت پر صاف کرنے کی ضرورت ہے؛
3. صفائی کرتے وقت محتاط رہیں کہ فلٹر عنصر کو خراب یا خراب نہ کریں۔
عام طور پر، استعمال شدہ خام مال کی بنیاد پر، فلٹر عنصر کی سروس لائف مختلف ہوتی ہے، لیکن استعمال کے وقت میں توسیع کے ساتھ، پانی میں موجود نجاست فلٹر عنصر کو روک دیتی ہے، اس لیے عام طور پر پی پی فلٹر عنصر کو تین ماہ میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ; چالو کاربن فلٹر عنصر کو چھ ماہ میں تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ چونکہ فائبر فلٹر عنصر کو صاف نہیں کیا جا سکتا، یہ عام طور پر پی پی کاٹن اور ایکٹیویٹڈ کاربن کے پچھلے سرے پر رکھا جاتا ہے، جس کی وجہ سے جمنا آسان نہیں ہوتا ہے۔ سیرامک فلٹر عنصر عام طور پر 9-12 ماہ کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے.
ایئر فلٹرز بنیادی طور پر انجینئرنگ انجنوں، آٹوموبائلز، زرعی انجنوں، لیبارٹریوں، ایسپٹک آپریشن رومز اور مختلف درستگی والے آپریشن رومز میں ایئر فلٹریشن کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
کام کے عمل کے دوران انجن کو بہت زیادہ ہوا چوسنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر ہوا کو فلٹر نہیں کیا جاتا ہے تو، ہوا میں معلق دھول سلنڈر میں چوس لی جاتی ہے، جو پسٹن گروپ اور سلنڈر کے پہننے کو تیز کر دے گی۔ پسٹن اور سلنڈر کے درمیان داخل ہونے والے بڑے ذرات سنگین "سلنڈر پل" کے رجحان کا سبب بنیں گے، جو خاص طور پر خشک اور ریتلی کام کرنے والے ماحول میں سنگین ہوتا ہے۔
ہوا میں موجود دھول اور ریت کے ذرات کو فلٹر کرنے اور سلنڈر میں کافی اور صاف ہوا کے داخل ہونے کو یقینی بنانے کے لیے ایئر فلٹر کاربوریٹر یا ایئر انٹیک پائپ کے سامنے نصب کیا جاتا ہے۔
QSNO | SK-1532A-1 |
کراس حوالہ | MANN C271250, MANN 81084050016, 81.08405-0021 |
ڈونلڈسن | P782936 |
FLEETGUARD | AF25894 |
بیرونی قطر | 268 (MM) |
اندرونی قطر | 172/160 (MM) |
مجموعی اونچائی | 474/512 (MM) |
QSNO | SK-1532B-1 |
کراس حوالہ | MANN CF1640، LIEBHERR 10293737 |
ڈونلڈسن | P782937 |
FLEETGUARD | AF25896 |
بیرونی قطر | 154 150 (MM) |
اندرونی قطر | 137/131 (MM) |
مجموعی اونچائی | 455 (MM) |